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其他資訊

 

 

  發展三項事業,走遍四大洲的業務,
  擁有七十多年的豐盛人生,
  還有那銳利而獨到的投資眼光。

  作者桂徵麒1930年代生於繁華盛世的上海,書香世代的家庭。兒時經歷日軍入侵、國共內戰,及後赴美留學及工作。1960年於哥倫比亞修畢工商管理碩士,曾任美國IBM電腦系統工程師,後轉職為花旗銀行、美國運通銀行的管理層,成為美資公司亞洲區的華人主管。1992年成立個人投資管理公司,主力投資亞洲,成為國際金融企業家。

  90年代的美國為經濟大國,作者卻早已洞悉未來的金融經濟發展勢力必在亞洲。他走遍中、日、韓、台、杜拜等地,探尋具潛力的企業投資。他在本書細說亞洲金融危機、科網泡沫爆破等大危機的觀察,剖析四十年的金融起跌、現時全球經濟動向、未來的國際政治和經濟預示。更分享其七十年的人生及回鄉尋根溯源的經歷。

  作者及其父親為少數從小可享西方教育的中國人。他曾在美國著名大學就讀,並回港工作回饋社會。他為銀行及金融業界的資深從業員,其奮鬥故事,及對業內的觀察,具耐讀性。本書曾於2009年出版英文版本。金融界人士錢志健曾撰文推介本書英文版。

作者簡介

桂徵麒

  1935年生於上海,父親為首批貿美的中國學生之一。作者在戰亂中的中國成長,十多歲遠赴美國留學,分別在耶魯大學及哥倫比亞大學取得電機工程系學士和市場及金融系碩士。任職美國IBM電腦系統工程師,1973年由工程師轉職銀行業,出任花旗銀行及美國運通銀行等管理要職。1992年創業自組投資管理公司,現為JK Capital Management主席、香港中文大學新亞書院校董,並曾為香港耶魯大學舊生會會長。

  本書的英文版本為 East to West to East: Journey of a US Trained Chinese Financier

 

 

  • 出版社:商務    新功能介紹
  • 出版日期:2013/02/01
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

 

記者韓景樺/綜合報導

小S(徐熙娣)近來和大S、范曉萱、阿雅為真人秀《我們是真正的朋友》合體,4人出遊過程中趣事不斷,也擦出不少火花和笑點。最新一集邀來歌手好友信當嘉賓,曾出過專輯的小S期待得到對方的肯定,更掏心分享才華不被認真以待的無助,沒想到信毫不留情提出質疑,讓小S當場情緒崩潰,痛哭失聲。

 

▲信上《我們是真正的朋友》當嘉賓,小S罕見和他聊真心話。(圖/翻攝自微博/騰訊視頻我們是真正的朋友)

身為華岡藝校的學長,信一現身就讓4人又驚又喜,把他視作好友的小S更卸下心防,主動把內心的無助和困惑向他傾吐。認為外界總會預先為他人貼上標籤,除了主持以外無論做什麼,好像都不被認真以待,「你知不知道一個人不被認定她的才華,那種感覺很無助?」

 

 

▲小S把內心無助和信分享。(圖/翻攝自微博/騰訊視頻我們是真正的朋友)

沒想到信聽完後,直接反問:「讓別人除了主持這件事以外認真看待的事情,你有做到嗎?你做到多少?」更認為小S如果只是抱持著玩票性質的心態去做事,「那你一輩子都達不到。」一番重話讓小S傻了:「我做任何事都很認真。」更忍不住用毛巾蓋住臉,崩潰爆哭。

 

 

 

▲信質疑小S想被認真以待做到了多少。(圖/翻攝自微博/騰訊視頻我們是真正的朋友)

姐姐大S和范曉萱見狀也紅了眼眶,紛紛安慰「你真的唱得很好」、「最重要是你有特色」,但小S止不住內心委屈,坦言自知要被認可是歌手很難,但當聽到專業歌手(指信)內心對自己的看法,還是很受傷。她更難受直言,「諧星」標籤讓她的努力無法被看見,「我每一次做什麼事,大家都覺得我在開玩笑」。

 

▲小S坦言,因為信是歌手,所以才更想得到他的理解。(圖/翻攝自微博/騰訊視頻我們是真正的朋友)

 

 

 

▲小S忍不住在鏡頭前崩潰痛哭,更吐露真實心聲。(圖/翻攝自微博/騰訊視頻我們是真正的朋友)

事後小S冷靜下來,也在IG和微博抒發個人心情,直言好友信不但是個厲害的歌手,說話也是一針見血,「句句扎我心」。但她仍不放棄除了主持人以外的其他身分,也再次強調自己會認真看待每一件事,「無論是主持人、歌手還是演員,我也會繼續努力去得到大家的認可!」網友難得看到她脆弱的一面,都對她十分心疼,也溫暖喊話「你付出的努力我們看得見」,要她別在意外界眼光。

 

▲小S事後發IG,認了信說的話句句都扎心。(圖/翻攝自IG/小S)

►小S因為信的話痛哭片段。

 

▲端午連假北部地區省道易壅塞路段,一工處報乎你知!(圖/一工處提供) 記者楊淑媛/桃園報導 公路總局一工處5日指出,端午連假7日至9日共3天,預估轄區內車流高峰期,將在6月7日上午8時至下午18時,主要為返鄉及旅遊車流;另外,包括台15線池和宮2019年新竹縣長杯龍舟賽、台2乙線淡水清水巖祖師繞境,以及台3線龍潭大池龍舟賽活動或施工影響,將造成壅塞,籲請民眾注意。 一工處指出,台61線西濱快速公路63~64公里新豐鳳鼻路段,因施工造成車道縮減,又逢7日於鄰近該路段的新豐鄉池和宮池和湖,舉辦2019年新竹縣長杯龍舟賽,為避免參與活動車潮與南下返鄉出遊車流打結,請參與活動的用路人由新庄路或117線中正路轉台15線西濱公路進入會場。 而長途利用台61線西濱快速公路南下返鄉及旅遊的用路人,可提前由西濱快速公路48公里處觀音交流道轉台66線至新屋,再由台31線至湖口轉台1線南下避開壅塞路段(替代路線詳附圖一)。 ▲▼端午連假北部地區省道易壅塞路段,一工處報乎你知!(圖/一工處提供) 除前述活動外,公路總局亦針對幾個容易壅塞的熱門遊憩區,建議用路人可利用替代路線進出;新北市台2線金山~萬里段,遊客可改走玉田路進入野柳風景區(替代路線詳附圖二)、台2線瑞濱~福隆段於車多時,用路人可藉由資訊可變看板(CMS)提供之旅行時間資訊,選擇是否由台2丙線做為替代道路(替代路線詳附圖三)。 桃園市台3線大溪路段車多時可由桃56瑞仁路、桃60大鶯路進入大溪(替代路線詳附圖四)、台7線、慈湖、石門水庫、角板山風景區部分,除台7線外,大台北地區遊客尚可選擇於三峽台3線轉台7乙北橫支線作為替代道路(替代路線詳附圖五)。 台64線西行台北港端因施工封閉一車道,請規劃銜接台61甲線南下的用路人,提前於八里匝道改行台15線連接台61線南下(替代路線詳附圖六)。國道1號與台66線交會的平鎮系統交流道,於6月7日全天(0-24時)將封閉南下匝道,欲由台66線轉國道1號南下的用路人可提前下平面道路改由幼獅交流道銜接國道1號(替代路線詳附圖七)。台68線西行接台15線匝道於端午連假期間禁止左轉南下,請用路人直行進入南寮後由東大路或天府路銜接台15線南下(替代路線詳附圖八)。

▲高雄輕軌。 ▲高雄輕軌。(圖/記者吳奕靖攝) 記者洪靖宜/高雄報導 高雄輕軌二階規劃及施工引起市民不同意見,新市長韓國瑜上任之後宣布將暫時停工,網路上對於輕軌的討論更達到高點,臉書社團《高雄點 Kaohsiung.》發文表示,「幾乎確定大順路掰掰了!」,並暗指輕軌將走民族路不會與捷運紅橘線交會,並透過示意路線圖畫出未來輕軌將走同盟路,文章一出吸引超過千位網友留言,面對爭議不斷,高雄市議會2日舉辦高雄輕軌捷運二階續建專案報告,捷運局長表示同盟路只是納入考量,目前還是照原有計畫執行。 ▲高雄點喊出大順路段確定掰掰了。(圖/翻攝粉專「高雄點 Kaohsiung.」) 輕軌第二階段從選前到選後一直爭議不斷,主因是輕軌,行經美術館園區及大順路段因沿線住戶不滿用路權受衝擊,多次陳情抗議,以及輕軌軌道將占用路幅,影響行車順暢,高市府已在今年首季舉辦5場公聽會,但正反兩方爭議不斷,至今沒有共識。 粉專「高雄點 Kaohsiung.」製作了高雄輕軌最新路線圖,發文指出動頻繁的大順路「幾乎確定掰掰了」,更表示「運量大家等著看」!甚至畫出示意圖,指出未來輕軌將走「同盟路」,不走美術館路與大順路,那也代表未來輕軌不會進入美術館與農16特區,也不會與捷運共站轉乘。 此文一出後吸引千位網友留言,「蓋輕軌的最大好處就是可以縮短工期,加上高雄的港都風光,完全適合輕軌,偏偏被一群只顧私利的垃圾給毀了!!」,「輕軌蓋好後是取消沿路的停車位,現有車道不會減少,取消這段輕軌是高雄的遺憾」,「 坐等大順商圈整個滅亡 」。 ▲高雄輕軌二階續建(含車廂購置)專案報告。(圖/記者洪靖宜攝) 對此,高雄市議會2日議程為「高雄輕軌二階續建(含車廂購置)專案報告」,邀請高雄市長韓國瑜等相關局處長列席,要針對輕軌工程現況,和爭議民意做討論,捷運局針對此路段回應,目前同盟路段只是先納入評估,因為之前有和議長和多位議員到場勘查,這目前只是其中一個選項。


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